橢圓齒輪流量計裝置初期留意事項：
 

　　1、外表裝置的方向應使外表殼體上所示箭頭方向與液體流動方向一起，裝置方位應留意便于讀數。
 

　　2、外表盡量裝置在常溫場合，不要裝置在有害氣體及激烈熱輻射的場合，防止外表計數器部分受損害。
 

　　3、外表中的瀝青軸盡可能裝置成水平方位，即刻度盤應裝置成筆直方位(分度“0”應在上面)，以削減瀝青齒輪與殼體之間的抵觸，下降零件的磨損。因為裝置方位不同，為了便于讀數，可將計數器(表頭)旋轉90°或180°。
 

　　4、外表裝置前，管道要*清洗，在整個管路系統中，若無嚴格的過濾裝置時，應在外表前裝置過濾器，以防雜質進入表內。
 

　　5、外表應裝置在泵的出口端，流量調節閥應裝置在外表的輕。運用時先打開上游截止閥，然后緩慢打開輕流量調節閥或截止閥。制止忽然打開或封閉。
 

　　6、外表在運用時，應使表內流滿液體。被測液體內不應混有氣體，不然測出氣和液的混合容積，使丈量禁絕，液體內混有氣體時，在外表上游裝置氣體分離器。
 

　　7、管道中的流量不應急劇添加或削減，應防止管道振蕩、水力沖擊和壓力急劇不堅決等現象，不然將影響外表正常工作。

 

　　8、流量逾越規矩流量時，瀝青跟著轉速前然后磨損添加、且壓力丟失急劇添加，應防止運用。低于小流量，雖仍能計量，但差錯增大。齒輪流量計的起動流量約為大流量的2%，正常工作流量為大流量的70%-80%。
 

　　9、因為丈量高粘度液體時，一般均將液體加熱以下降粘度，然后在管道內流通。當外表停用后，外表內充溢的液體因冷卻而變粘，如再要啟用，用蒸汽或其他辦法在表體外部加熱，然后下降液體的粘度，待外表內液體粘度下降后才華運用。不然粘液會咬住傳動零件，致使外表損壞。
 

　　10、被測液體溫度不應高于規矩值，不然，外表不能正常工作，甚至會卡住不動。液體溫度改動也會構成粘度影響的附加差錯。別的，溫度添加也構成新月形空間體積添加，是外表“走得慢”，丈量室為鑄鐵，橢圓齒輪為鑄鋁時，附加差錯為+0.14%/100℃.
 

　　11、每臺外表出廠時，均用7號機械油在室溫條件下標定，在常溫下，油的粘度約為10mpa.s。如用戶運用的液體粘度與此相差較大時，可交換雙層齒輪。
 

　　12、制止掃線蒸汽和水通過外表。
 

　　13、被測流體的流量、溫度、壓力、粘度等的規劃要符合齒輪流量計的銘牌規矩;
 

　　14、齒輪流量計在初次投運時，應先開旁路，將配管中的污積物*洗凈，制止用掃線蒸汽通過齒輪流量計;
 

　　15、被測流體的流量應安穩，建議或封閉閥門時，動作要緩慢，防止發生水錘現象，損壞齒輪流量計。在建議高溫流體的齒輪流量計時，因為轉子和殼體的溫升不一樣，前者快而后者慢，因而齒輪流量計的溫度的改動不能太劇烈，不然會構成轉子卡死;
 

　　16、齒輪流量計的丈量規劃不能選得太小，假定連續運用在齒輪流量計的上限規劃，則轉子會長期高速旋轉而磨損，然后縮短齒輪流量計的運用壽數;
 

　　17、齒輪流量計在停運時，對簡略凝固的介質要用蒸汽當即掃線，掃線的時候，不能讓轉子的轉速太快，也不要進行反吹，蒸汽的溫度不能逾越齒輪流量計的溫度規劃。在蒸汽掃線往后，應把殘留的積水放掉，不然當氣溫在0℃以下時，殘水會把轉子凍裂;
 

　　18、正常運用的時候要留意齒輪流量計兩頭的壓降，假定壓降忽然增大，此刻就應該停運進行檢修;
 

　　19、齒輪流量計在長期停運而再次投運時,應先檢查齒輪流量計的內部有無污積物及腐蝕后方可運用