旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)是一種容積式流量計(jì)，其計(jì)量室的進(jìn)出口腔的密封問(wèn)題是關(guān)系到能否保證計(jì)量的準(zhǔn)確、穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。該密封是由旋轉(zhuǎn)活塞與內(nèi)外圓筒及隔板的接觸形成，而與隔板接觸的、供活塞擺移的頂面缺口廓形設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵，工作時(shí)，該廓形既要保證活塞按正確軌跡運(yùn)動(dòng)不受干涉，又要保證缺口輪廓與隔板保持接觸，使進(jìn)出腔隔絕，形成可靠的密封。

　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)由于其具有流量下限低、量程寬、精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、*同規(guī)格的容積式流量計(jì)等特點(diǎn)，因此旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)是液料考核管理的儀表，有利于節(jié)能工作的深入開(kāi)展。旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)可直接安裝在火車、拖拉機(jī)發(fā)電機(jī)組、內(nèi)河航行的船舶中測(cè)量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油耗量，及各種裝卸計(jì)量和管道過(guò)液計(jì)量，深受能源計(jì)量部門、科研部門、交通部門、車船制造廠及各用液領(lǐng)域的歡迎，旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)是目前理想的可在量大面廣的交通工具上應(yīng)用的油耗計(jì)量?jī)x。

　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)的原理：

　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)由殼體，活塞機(jī)構(gòu)等部件組成。計(jì)數(shù)器*與油液隔離，靠磁性轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)接入管路并有油液流過(guò)時(shí)，進(jìn)出口兩側(cè)的壓力差將推動(dòng)活塞作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)與活塞相連接的磁性偶合器也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過(guò)流量計(jì)的油量，因此計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)所記下的活塞轉(zhuǎn)數(shù)即流過(guò)流量計(jì)的油量的倍數(shù)。脈沖輸出流量計(jì)，沒(méi)有以上計(jì)數(shù)器，是有信號(hào)接收器，和三芯儀表線組成。

　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)是屬于容積式流量計(jì)，它基于活塞與計(jì)量室一直保持相切密封狀態(tài)。并有一個(gè)固定的偏心距計(jì)量元件活塞，在壓差的作用下，對(duì)活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，使活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量，通過(guò)記數(shù)機(jī)構(gòu)記錄出活塞轉(zhuǎn)數(shù)比，即可測(cè)得流體總流量。

　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)是基于將測(cè)量室（V1+V2）連續(xù)充滿和排空原理進(jìn)行測(cè)量的。測(cè)量機(jī)構(gòu)是由帶蓋的測(cè)量室、旋轉(zhuǎn)活塞及隔板組成。開(kāi)槽活塞有上、下兩個(gè)活塞銷，隔板徑向安裝在進(jìn)出口之間，測(cè)量室銷與導(dǎo)環(huán)同心。旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)測(cè)量時(shí)，開(kāi)槽活塞的槽口沿隔板作直線運(yùn)動(dòng)，活塞銷沿導(dǎo)環(huán)作圓周運(yùn)動(dòng)。由于測(cè)量室容積是固定的，則流經(jīng)測(cè)量室介質(zhì)的瞬時(shí)流量大小只與旋轉(zhuǎn)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的速度有關(guān)，累積量與旋轉(zhuǎn)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)有關(guān)。旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、測(cè)量范圍大、測(cè)量精度高、不受粘度影響、可測(cè)量帶顆粒的流體、可帶電遠(yuǎn)傳等優(yōu)點(diǎn)。